中華125ccエンジン
２次クラッチ仕様
全波整流
15Tスプロケ
VM22互換中華キャブレター
新品購入後、走行500km未満
初期及び100km走行毎にオイル交換
カストロールPOWER1RACINGオイル使用
キック、シフト、ドライブシャフトのシールおよび、カムチェーンテンショナーロッドブッシュをポッシュ製の物に交換済み
おまけでクラッチレバーとワイヤー付き(カブで使用)
全般の動作に問題ありません。
出品理由
マニュアルクラッチが面倒な為、遠心クラッチエンジンに換装した為
宜しくお願い致します。

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